在日常咨詢柴油發(fā)電機(jī)組中，要求必須做到無(wú)人監(jiān)守，整套設(shè)備全自動(dòng)化的客戶比較多。這次有機(jī)會(huì)來詳細(xì)分析下。那什么才能叫做全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組呢？

  1、自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換供電：當(dāng)市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時(shí)，市電監(jiān)測(cè)電路通過自啟動(dòng)控制器使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)成功后，在控制模塊的操控下，柴油機(jī)工作在額定轉(zhuǎn)速。此時(shí)，在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的作用下，發(fā)電機(jī)輸出額定電壓。然后，發(fā)電切換電路接通，柴油發(fā)電機(jī)開始給負(fù)載供電。

  2、市電恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：市電恢復(fù)后，在市電監(jiān)測(cè)電路的作用下，首先切斷柴油機(jī)供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負(fù)載由市電供電。同時(shí)，自起動(dòng)控制器使停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，控制柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停機(jī)。

  3、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中如遇到緊急情況，如潤(rùn)滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí)、機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，控制模塊監(jiān)測(cè)到也會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

以上就是整套全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組必須具備的3大要素。實(shí)際上全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組整套設(shè)備并不復(fù)雜。在這里我們必須提到一個(gè)選裝配件-ATS雙電源自動(dòng)切換柜。什么是ATS柜呢？我們的ATS雙電源轉(zhuǎn)換柜集成了數(shù)字化、智能化，可用于單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量、報(bào)警保護(hù)、三遙控制等。能實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)化，只要您做好定期維護(hù)與保養(yǎng)，同時(shí)保證機(jī)組供油和啟動(dòng)電瓶定期充電，在關(guān)鍵時(shí)刻，整套設(shè)備就能自行運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)，無(wú)需另外人員操作，可以節(jié)省了很多操作的時(shí)間和人手。